Cele mai recente cercetări efectuate de carVertical au arătat că o maşină cu kilometrajul dat înapoi poate fi vândută cu un preţ cu 20% mai ridicat decât valoarea sa genuineă. Aşadar, mulţi români pot plăti o sumă mai ridicată pentru un vehicul fileără să fie conştienţi că a existat o fraudă la mijloc.
When counting the relative injury price, we excluded small damages below €500, such as a broken facet mirror or compact scratches. To compare the situation in various countries, we divided the average harm benefit via the GDP for every capita.
Românii favoră maşinile din clasa financială, deoarece aceste modele şi-au găsit cel mai swift proprietari noi. Cu toate acestea, pentru a vinde anumite modele poate dura peste două luni, relevă cercetările companiei de date auto carVertical.
“Primim o mulțime de mesaje de la oameni treatment spun că au economisit timp și bani la cumpărarea unei mașini datorită carVertical. Vânzătorii nu sunt întotdeauna sinceri și omit să te informeze despre cele three modificari de kilometraj și five accidente.”
carVertical introduce un nou raport de istoric al vehiculului, o nouă aplicație și identitate de marcă
Am citit, înțeles și acknowledge conținutul Politicii de confidențialitate și sunt de acord cu prelucrarea datelor mele ca parte a acestei aplicații.
De asemenea, a fost implementată și folosirea soluțiilor grafice cu scopul de a acorda utilizatorului o consider cât mai detaliată asupra stării vehiculului. În adaos, CarVertical acordă un calificativ common stării mașinii, cuprins între 1 și ten. Această notare se bazează pe trei factori esențiali, precum: informații despre daune, kilometraje reale și defecțiuni ale mașinii.
Revoluția siguranței: Românii aleg încuietorile moderne și se îndreaptă către journal specializate
Poliția de Frontieră promite măsuri de fluidizare a traficului după începerea lucrărilor la podul Giurgiu-Ruse
„Când luăm în considerare factori precum prețul mediu al mașinilor, numărul de tranzacții, ponderea mașinilor cu kilometraj modificat în România și impactul fraudelor de kilometraj asupra valorii mașinilor, obținem o visualize read more clară a prejudiciului pe care îl experimentează cumpărătorii de mașini 2nd-hand în România, iar valoarea completeă a prejudiciului anual poate ajunge până la 190 de milioane de euro pe an”, a declarat Matas Buzelis, Head of Interaction carVertical.
ro, bate palma cu compania IT de date treatment construiește un registru la nivel international al istoricului auto, carVertical. Scopul este cumpărarea în siguranță și în deplină cunoștință a tuturor aspectelor cu care vin sub capotă mașinile rulate.
When counting the relative injury benefit, we excluded minor damages underneath €five hundred, for instance a damaged side mirror or small scratches. To match your situation in numerous nations around the world, we divided the normal hurt benefit because of the GDP for every capita.
Pentru a oferi o experiență cât mai plăSlashă, noi și partenerii noștri folosim tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și / sau a accesa informații despre dispozitivul tău. Consimțământul față de aceste tehnologii ne va permite nouă și partenerilor noștri să procesăm date cu caracter private, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest web page și să afișăm reclame (ne)personalizate.
România are una dintre cele mai puțin transparente piețe de mașini rulate din Europa. La polul opus, țările în care există un nivel ridicat de transparență pe piața automobile next-hand sunt: Regatul Unit, Germania și Elveția.